冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)為紅色：1。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，氣缸內(nèi)氣體的燃燒溫度可達18002000，一些與高溫氣體直接接觸的零件，如氣缸體、氣缸蓋、缸套、活塞、氣門等不斷受到高溫氣體的沖擊，工作溫度很高。如果發(fā)動機沒有及時冷卻，零件的正常間隙可能會因熱膨脹而受損，或者因潤滑油失效而導(dǎo)致零件卡死或堵塞。2.各種零件的機械強度也可能因高溫而降低，甚至零件變形損壞，使柴油機不能可靠運行；3.另外，由于溫度過高，缸內(nèi)壓力也高，使新鮮空氣攝入較少。導(dǎo)致柴油機動力不足，因為缺氧柴油不能完全燃燒。