邁凱輪跑車:1。
邁凱倫F1的風(fēng)阻系數(shù)只有0.32,在超跑界也是很高的。加迪的威龍風(fēng)阻系數(shù)只有0.36,普通版邁凱倫F1沒(méi)有專門打造的空軍套件來(lái)增加車身下壓力;2.而是通過(guò)車身底部的兩個(gè)電風(fēng)扇來(lái)引導(dǎo)車身底部的氣流,通過(guò)降低車身底部氣流的上托力來(lái)增加高速時(shí)的下壓力。這個(gè)導(dǎo)風(fēng)扇可以通過(guò)車內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制;3.同時(shí),類似
奔馳邁凱倫SLR跑車的Air-Bracke裝置也首次應(yīng)用于邁凱倫F1,時(shí)速超過(guò)120km時(shí)。