汽車方向盤很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推動我們汽車行駛的主要動力來源，所以當助力油出現(xiàn)不足的情況時，我們的汽車自然難以行駛，更別說轉(zhuǎn)彎改變方向了。2、助力油的不潔凈。如果我們的汽車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向時難以打動方向盤的時候，有可能是我們的助力油混入了不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)了雜質(zhì)，導(dǎo)致了助力油無法正常使用，并推動汽車行駛。3、助力器出現(xiàn)了問題。方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問題。

1.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車子如果用的是機械液壓助力的話，方向盤本身就是比較重的，特別是在低速行駛的時候，而高速的時候方向盤會稍微變輕，所以車子在減速的時候發(fā)現(xiàn)方向盤變重是正?，F(xiàn)象。當發(fā)現(xiàn)突然或者大幅度變重，則可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了問題。由于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助力泵、液壓管路，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以出現(xiàn)故障的機會比較大，而且液壓系統(tǒng)故障也不好排除。一般有下面幾種故障會導(dǎo)致方向盤變重：（1）轉(zhuǎn)向助力油過臟，會造成流通不暢，打方向變重；（2）助力油缺少或漏油，就相當于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡；（3）發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械故障上面的原因是液壓助力特有的，也有可能會遇到下面這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通用的故障：可能因為轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；（1）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；（2）轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障；（3）前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換；（4）前輪前束過緊，需要做四輪定位；3.電子液壓助力電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實則為機械液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級版本，只是將轉(zhuǎn)向油泵改為電動機驅(qū)動，方向盤一般會隨著車速的升高而變重，是為了提高高速行車的穩(wěn)定性。如果有異常變重的話，除了參考液壓助力的故障外，還要注意電動機是否出現(xiàn)了問題。4.電子助力系統(tǒng)電動助力系統(tǒng)，采用的是電機直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向柱或方向機的齒輪/齒條實現(xiàn)方向助力的。這種方向盤的特點也是慢輕快重，隨著速度升高方向盤慢慢變重，不會突然變重，能給司機很好的適應(yīng)過程。除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通用的故障外，電子助力系統(tǒng)出問題可能是因為電機的保險絲燒壞、線路短路等電子問題。電子助力方向盤是有學習功能的，如果車子本身沒有故障，車主可以自己來調(diào)節(jié)輕重。具體方法是先將方向盤向左打死保持3秒，再向右打死保持3秒，回正后熄火，再開啟車子上路后方向盤輕重就會變化。5.輪胎氣壓檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓不足也會導(dǎo)致方向變重。并且這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，看見輪胎憋了就得趕緊找地方打氣，否則還會有爆胎的風險。不過方向盤輕重是根據(jù)廠商調(diào)節(jié)的不同而有所區(qū)別，也有手感很重的電動助力和手感很輕的液壓助力的存在。所以判斷車子是否轉(zhuǎn)向是否出問題，最好的方法是看方向盤是否突然或者大幅度的變重。