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優(yōu)惠政策)的獨(dú)立懸架在正常使用下不容易壞。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)如下:1。每側(cè)的車(chē)輪通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)分別懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。其優(yōu)點(diǎn)是:重量輕,減少對(duì)車(chē)身的沖擊,提高車(chē)輪的地面附著力;可以采用剛度小的軟彈簧來(lái)提高汽車(chē)的舒適性;可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和汽車(chē)的重心,從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性;2.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指每側(cè)的車(chē)輪通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。
現(xiàn)代汽車(chē)大多采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同,獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)等。3.左右車(chē)輪獨(dú)立跳動(dòng),互不相干,可以減少車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。但獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維護(hù)不便等缺點(diǎn)。同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會(huì)占用車(chē)內(nèi)一些乘坐空間。
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