上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1／4；左側(cè)后視鏡離駕駛員近，把地平線(xiàn)調(diào)到鏡子中間，能更大限度保證駕駛員看到后方來(lái)車(chē)和超車(chē)狀況。

車(chē)子左后視鏡的調(diào)整方法：1、左右后視鏡調(diào)節(jié)正確后都能看到前后門(mén)的兩個(gè)門(mén)手把和后輪的輪廓部分（橙色部分），且感覺(jué)左后視鏡調(diào)節(jié)稍高，右后視鏡調(diào)節(jié)稍低；2、倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，方向往哪邊打，車(chē)尾就往哪邊擺動(dòng)，而車(chē)頭則反方向擺動(dòng)，因此可以通過(guò)左后視鏡看左后輪的擺動(dòng)方向從而判斷方向是否回直。也可以通過(guò)觀察左后視鏡和右后視鏡中車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)的距離來(lái)判斷。但由于鏡距差的原因，在兩邊間距相同的情況下，左后視鏡（3、4個(gè)手指位）比右后視鏡（2個(gè)手指位）寬，且右后視鏡中感覺(jué)車(chē)身線(xiàn)與黃線(xiàn)不平行，而左后視鏡卻平行；3、需要注意的是：倒車(chē)入庫(kù)當(dāng)中如果出現(xiàn)左右車(chē)身任何一邊間距過(guò)窄，回直方向盤(pán)后，如果車(chē)身已正，就沒(méi)有再調(diào)整的意義了，調(diào)來(lái)調(diào)去車(chē)身容易出線(xiàn)。唯有提前判斷車(chē)尾運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，提前調(diào)整方向盤(pán)。