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馬自達(dá)兩廂2019試駕感受如下:1。我們?cè)囻{的車型依然采用2.0升SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱的組合,這也將是新一代
馬自達(dá)3(
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優(yōu)惠政策)昂克賽拉的主要?jiǎng)恿偝桑?.雖然看似與上一代動(dòng)力總成相同,但通過(guò)優(yōu)化活塞形狀,采用新型高擴(kuò)散噴油器,使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力升至30Mpa,使燃油和空氣混合更充分,燃燒效率更高,同時(shí)也能滿足嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。這套動(dòng)力總成的性能還是能給人很好的印象,它對(duì)駕駛者意圖的判斷還是積極準(zhǔn)確的。有時(shí)候,你深踩油門,變速箱已經(jīng)降檔了;3.變速箱的換擋動(dòng)作也很平順,沒有檢測(cè)出頓挫感。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也顯示出線性功率輸出。在這個(gè)小排量渦輪增壓大行其道的時(shí)代,馬自達(dá)之所以堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),正是為了這種平順感。
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