一切取決于你的用車需求與周期。1. 3-5年即換車，建議入手國六，到時出手的時候方便外遷，市場更廣闊，能賣個好價錢。如果等不到奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就退訂吧，考慮以達到國六排放標準的車型。2. 如果用車周期較長，則無所謂，該入就入。若干年后也許也許國七都出來了，國六一樣也不能外遷，賣二手時沒差別。分析過自己的需求后建議根據(jù)自身的實際情況決定。如果欣賞奧德賽產(chǎn)品力，且用車時間較長就果斷入了，還可借國六為理由殺殺價格。至于限行問題不用擔心，目前的國五已是很高標準，至少10年內限行還輪不到國五車型，放心開。當然如果擔心自己會換車很勤，還是早做打算，趕快購買其它支持國六的車型，為日后的二手交易買個放心安心，希望能順利提車。

這個保值率方面相差不了很多。最關鍵的是遷入和上牌問題。你都有本市指標咯，所以影響不大。果斷提，不然誤了指標損失更大

國六奧德賽到現(xiàn)在都沒上國家的名錄，我更傾向于感覺2.4L發(fā)動機無法（或者說廠家覺得不值得）升級到國六標準。其實現(xiàn)在很多原來高排量自吸發(fā)動機的豪車，為了適配國六，都已經(jīng)改成低排量帶T的發(fā)動機了，基本不會超過2.0L。所以，我感覺1月后也不會有2.4L發(fā)動機的國六版本奧德賽出現(xiàn)，只可能是1.5T或者2.0T發(fā)動機的換代混動版。帶T的發(fā)動機版本價格跟現(xiàn)在應該一致，只是，到時候，4S還允許你換型號嗎？別等了，我現(xiàn)在想要尊享還買不到，說要等2-3個月，你到了也不要，真是的。。。

我分析，他下個月底一定出國六，知道信息也不告訴你，現(xiàn)在多少都有庫存，明白吧，告訴他不要，真到期了，拿個朋友車過戶倒一下，又騰出來幾個月

我想了很久，因為家里是有兩臺車的，還有一臺奔馳，這臺主要是為了孩子跟老人家一起出行是使用，而且本來打算買回來就開個十年八年后再換車的，我覺得自用的話，國五跟國六其實無差，不影響使用～等個十年八年，經(jīng)濟條件更好了，即使到時真的國五的比國六的二手折舊更多，也無所謂了，不差那一點折舊的錢了

2019年1月1日以后，只有深圳等幾個城市實行國六標準。到那時候深圳4S店賣的車就必須是國六的了。但是，明年1月份是否能及時提到國六的車，不得而知?？茨愕那闆r，買一輛車至少要開十年吧？十年以后，國五的二手車與國六的二手車可能差不了5000塊的，也許連3000塊都不會差的。