目前在市場上。馬自達RX8的雙轉子發(fā)動機最高可以達到8200轉/分:1。在上個
世紀(
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優(yōu)惠政策),不僅馬自達在全世界范圍內開發(fā)轉子發(fā)動機,而且很快發(fā)現(xiàn)轉子發(fā)動機是由于嚴重的設計缺陷。隨著全球排放標準的提高,旋翼發(fā)動機退出了歷史舞臺,但馬自達一直在努力彌補旋翼發(fā)動機的天然缺陷。在世界上所有的廠商都放棄了這項技術之后,它仍然堅持保留著;2.轉子發(fā)動機完全拋棄了四沖程活塞的工作原理,采用三角形轉子在橢圓形氣缸內順時針旋轉進行進排氣。轉子直接驅動傳動機構,所以排量小但動力超強;3.但是這種技術的固有缺陷是燃料不能充分燃燒。很多風扇喜歡排氣管噴火,轉子發(fā)動機就是鼻祖。因為很多燃油沒有被點燃就排出車外,所以特別耗油,排放物非常不環(huán)保。你能接受1.3排量百公里油耗15還是6L嗎?答案自然是否定的。
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