如果只是短時(shí)間空擋踩油門,、偶爾發(fā)生的一次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到4000、5000轉(zhuǎn)，對(duì)車的影響也可以小到忽略不計(jì)，不傷車;但是,如果長時(shí)間踩油門,則會(huì)是一種毀車行為。

空擋汽車踩油門是不會(huì)傷車的，就是有點(diǎn)費(fèi)油：1、從機(jī)械原理上講，空擋踩油門，雖然擋位是空的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器會(huì)帶動(dòng)變速箱的輸入軸會(huì)一直處于工作（轉(zhuǎn)動(dòng)）狀態(tài)，這時(shí)候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個(gè)擋的同步器不轉(zhuǎn)動(dòng)外，象輸入軸、中間軸；2、這里以三軸式變速變速箱為例，一軸就是和離合器接觸的那根，二軸就是和傳動(dòng)軸連接的那根，另外還有中間軸。一軸和二軸在一根軸上，看似在一起，實(shí)際是分開的；一軸和離合器相聯(lián)，叫輸入軸；二軸和傳動(dòng)軸連接，叫輸出軸；剩下的是中間軸和倒擋軸。中間軸上齒輪和軸一體的，倒擋軸是最短的；3、當(dāng)然各種變速箱的結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同，和軸上的常嚙齒輪都會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化，長時(shí)間空擋加油門或長距離空擋滑行，對(duì)變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響等問題。