國人買車對(duì)安全系數(shù)的要求不是很高，尤其是面包車是一些低消費(fèi)群體的購買者。如果面包車裝了ABS EBD和安全氣囊，整車成本會(huì)增加很多，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)提高。這會(huì)給消費(fèi)者在購車時(shí)帶來心理上的價(jià)格壁壘，所以這可能是面包車沒有安全氣囊的原因。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：1。我國沒有明確的法律法規(guī)規(guī)定車輛必須有安全氣囊、ABS等安全配合才能上路。比如，國外很多法律法規(guī)規(guī)定，汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）必須將安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為每輛車的標(biāo)配，導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商減少這一配置，降低生產(chǎn)成本；2.生產(chǎn)成本決定了一個(gè)安全氣囊的市場價(jià)在2000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，標(biāo)配雙安全氣囊導(dǎo)致一輛車無形中增加了5000多元的成本。自己的面包車價(jià)格一般都很低，三五萬的價(jià)格簡直就是沒錢加安全氣囊；3.市場需求決定了面包車本身作為工具車，所以購車預(yù)算本身就便宜，安全氣囊價(jià)格高，超出了創(chuàng)業(yè)者的購買預(yù)算。工具車一般用來拉貨，行駛速度慢，這些配置可有可無。