1.6L的動力只能說是夠用，1.6L的發(fā)動機和同級別相比并不弱，121PS相當強勁，同級別里相當強勢，如果想要動力更強勁的就建議購買1.6T的，184PS，動力堪比2.4NA發(fā)動機，如果對動力要求不是太高，

看你關注車輛的哪方面。15萬之內(nèi)的車，價格限制著，不可能面面俱到！別克英朗這款車發(fā)動機是皮帶傳動，皮帶壽命短可靠性不好，需要定期維護保養(yǎng)，更換皮帶的費用比較貴！變速箱也存在問題！而且這款車空間也不是很大。而價格卻比較貴！所以不是很值！追求大空間可以選擇北京現(xiàn)代索納塔8代，這款車屬于中型車?？臻g比現(xiàn)在15萬之內(nèi)主流緊湊型車要更大更寬。車子空間大，坐起來就舒服。造型也非常漂亮。不過相對而言，這款車油耗較高。工藝水平也很一般！如果不經(jīng)常拉人，選擇這么大的車，很不方便經(jīng)濟！所以除了索納塔8代外，可以重點考慮大眾新速騰，在現(xiàn)在主流緊湊型車里，大眾新速騰在舒適性、空間、配置，經(jīng)濟性、安全性上都處于中上流水平，各方面很均衡，可以滿足你的各種需要。但大眾車小毛病多，車內(nèi)異響較多。1.6車型在低速下，動力比較弱。其次可以考慮日產(chǎn)新軒逸。這款車質(zhì)量很不錯，小毛病少，省油，安靜舒適，空間也比較大。但新軒逸相同價格下配置比較低。另外日系車有被憤青砸的威脅。如果追求駕駛樂趣，可以優(yōu)先考慮大眾高爾夫6 1.4T。這款車是德國大眾的經(jīng)典代表車型之一，所以國產(chǎn)大眾在工藝上比較下功夫，用料和質(zhì)量都不錯，偷工減料的地方較少。高爾夫6 1.4T動力不錯，操控性非常好，采用后輪獨立懸掛。在駕駛起來在路上能給你很多的自信心。也很省油。缺點是后座空間小，渦輪增壓發(fā)動機維護保養(yǎng)價格略高！也存在些許車內(nèi)異響（但比同價位其他大眾車好不少），大眾TSI DSG系統(tǒng)存在設計缺陷，如果趕上了有缺陷的雙離合變速箱，很惡心人，因為是設計缺陷，而不是質(zhì)量問題，所以一旦遇到了，很難徹底根除。至于車的顏色，不同車型的氣質(zhì)適合不同的顏色。市場2012年統(tǒng)計轎車市場銷量最大的車的顏色是銀色，其次是黑色和白色。銀色車的好處是不顯臟，也不容易顯舊。出現(xiàn)刮蹭，傷痕也不明顯。淺顏色安全性比較好，而且顯得車更大。黑色車顯得尊貴氣派沉穩(wěn)，適合各種場合。但很容易顯得臟，需要經(jīng)常擦拭，很累人。而且顯得車小，另外黑色車在夜間的事故率比淺色車高12%。白色車非常漂亮瀟灑氣派，也比較耐臟，而且安全性也更好。也顯得車更大！但白色車如果沒有車庫停放，那么時間長了車漆很容易發(fā)黃，如果出現(xiàn)刮蹭補漆后，發(fā)黃的舊漆和新漆對比，很容易出現(xiàn)色差，沒法解決，就會顯得車很舊很差。建議選擇銀色或紅色比較好。銀色車優(yōu)點很多，也適合絕大部分車型的氣質(zhì)。在二手車市場銀色黑色也受歡迎，將來容易比同款其他顏色

動力系統(tǒng)：1.8L主打舒適，1.6T提供樂趣從目前了解的資料看來，在消費者最為關注的動力方面，別克英朗GT配備了1.8L和1.6T兩種排量，與它們相匹配的為別克家族化的6速手自一體變速器，功率、扭矩等數(shù)據(jù)表現(xiàn)相比同級別車型優(yōu)勢較為明顯。由此看來，英朗GT將以追求低油耗與高動力的黃金組合來確立它在中級車市場的領先地位，而別克品牌引以為傲的“Turbo家族”升功率80 的優(yōu)勢也在1.6T英朗GT身上得到傳承。對于消費者關心的1.6L入門車型，并沒有出現(xiàn)在配置表中，出于細分市場策略的考慮，英朗GT在起步排量上或?qū)⒂兴紤]，以更符合其“小君越”的高端定位。車身尺寸：大車身、大輪距，同級最大規(guī)格輪胎英朗GT的尺寸在中級車市場中絕對算得上“大塊頭”，從之前的諜照來看，英朗GT的側(cè)身線條在動感中兼顧了穩(wěn)重，其4671mm的車長超過大眾速騰127mm，超過卡羅拉131mm，具備更加強烈的視覺沖擊力。同時，英朗GT2685mm的軸距也在中級車市場占盡優(yōu)勢，相信結(jié)合更大尺寸的車身，英朗GT在內(nèi)部空間表現(xiàn)上將頗具優(yōu)勢。同時，英朗GT的前后輪距較同級其他車型更大，輪胎也繼承了別克家族“大別人一號”的特點，兩款車型都標配17寸的輪圈，其中1.6T車型與新君越相同的225/215mm的輪胎寬度甚至在尺寸上趕超邁騰等高級別車型，不僅證實了英朗GT“小君越”的稱號，更隱約散發(fā)出迫人的彪悍氣息。舒適配置：沿襲新君越，周到豐富，安吉星OnStar值得期待首先，英朗GT是上海通用旗下首個配備HID氙氣大燈的中級車，由于這個特殊的身份，我們很期待它在外觀和照明效果的實際表現(xiàn)，事實上目前在中級車市場中配備氙氣大燈的車型寥寥無幾，希望英朗GT能夠帶動這一配置的普及。其次，英朗GT應用了蝶式變速無骨雨刷，刮刷面積占到風擋玻璃的95.27%，大幅優(yōu)于傳統(tǒng)雨刷。無鑰匙系統(tǒng)和雙區(qū)獨立空調(diào)在中級車中仍算“奢侈”，但在別克家族中卻已經(jīng)得到普及；“展翼式”自動感應大燈、智能多媒體導航系統(tǒng)和座椅加熱功能等高端配置的加入，更幫助英朗GT在科技感和舒適便利性上超過同級車型。另一個亮點不可不提，是1.6T版本的英朗GT配備了運動尾翼，不僅從外觀上區(qū)分于自然吸氣版本，更在視覺上提升運動感，并增加了高速穩(wěn)定性。此次曝光的英朗GT配置單并不完善，值得我們關注的還有最近炒得火爆的安吉星OnStar“全時在線助理”系統(tǒng)。這套能夠?qū)崿F(xiàn)劃時代完善功能的車載電子服務系統(tǒng)已經(jīng)裝配到別克旗下昂科雷、新君越和新君威的身上，英朗GT上市時是否也會配備安吉星OnStar，確實值得期待。

對于別克英朗GT發(fā)動機調(diào)校方面比君威還要強，達到了184馬力（新君威1.6T為179馬力），135kW/5800rpm的最大動率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩，升功率更是沖擊到84.4kW/L。當然這臺發(fā)動機也同樣具有Superboost超推進功能，5秒內(nèi)發(fā)動機的峰值扭矩可增至266N·m。而根據(jù)售后維修信息反饋，此車油耗北京市區(qū)均在8~9升左右。英朗GT整車質(zhì)保期為2年或6萬公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里。英朗GT1.6T車型更換機油機濾的費用大概在600元左右，更換機油三濾的費用將近1000元。而1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動機更換機油機濾的費用略低一些，小保養(yǎng)的費用大概在400元左右，這款車日常養(yǎng)護費用并不是很高，但是涉及到維修時的費用會略微偏高。

這款車的綜合性能還是不錯的，買車，關鍵是買自己喜歡的，現(xiàn)在市場上同一價位的車，功能基本是相差不遠的，另外要考慮的就是車輛維護和售后的問題，對于英朗來說，售后還是。

英朗這款車我個人覺得是不錯，整體的做工比其他合資車來說，算是中上水平。發(fā)動機性能也不錯，如果帶T 的話，那動力絕對沒問題。不過帶渦輪增壓的車型，在保養(yǎng)上比普通車型要來得細致一些，維護成本也相對會高一點，日常使用過程中，也有一些細節(jié)需要注意?？傮w來說，車不錯，如果價格能降2萬，那性價比就非常好了。LZ 想買，還是值得推薦的。

GT屬于中低端小轎車，你購車的預算及考慮的方面是哪些。GT 1.6T的話，動力很強勁，但別克的油耗一直是致命傷，因為本身他的車身重。如果油耗大，車身質(zhì)量肯定相對就高了。內(nèi)部裝飾讓人感覺很好，強大的安吉星系統(tǒng)的確是個好用的東西。所以你如果買車，你是考慮外觀及動力的話，我就推薦您買這車，如果你只是代步及省油的話，建議還是不要考慮美系車了。希望對你有幫助