電子手剎的工作原理與機械手剎相同。駐車是通過制動蹄與制動轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的，但原來的手動操作和機械聯(lián)動被電子按鈕和電機動作所取代。因此，該系統(tǒng)稱為電控機械式駐車制動系統(tǒng)。電子手剎電子手剎分為線纜牽引式和一體式卡鉗式兩種。1.拉線式電子手剎工作原理：駕駛員按住電子手剎開關(guān)，啟動緊急制動功能。當(dāng)行車制動器正常工作時，ESP系統(tǒng)(電動汽車穩(wěn)定駕駛系統(tǒng))會控制行車制動器對四個車輪進(jìn)行制動。當(dāng)行車制動器失效時，電子手剎控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）評估來自四個車輪的輪速傳感器信號，制動后輪并防止后輪抱死；此時，電子手制動控制單元會發(fā)出點亮制動燈的請求。2.卡鉗式電子手剎工作原理：駕駛員通過拉動電子手剎按鈕使用手剎，位于后輪制動卡鉗上的手剎控制模塊電機開始轉(zhuǎn)動，對制動盤施加制動力；同時，傳統(tǒng)的液壓制動器也參與了工作，使得制動反應(yīng)更加敏捷。車輛停車時，駕駛員踩下油門或剎車(使制動力達(dá)到10bar)即可自動松開手剎。