底盤扎實(shí)穩(wěn)定的車有大眾
寶來(lái)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),雪佛蘭
科魯茲(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),標(biāo)致308。具體如下:1。大眾寶來(lái):寶來(lái)底盤采用耐用皮革。前后防傾桿為轉(zhuǎn)彎提供了強(qiáng)大的支撐。從底盤的每一個(gè)細(xì)節(jié)都能看出新一代寶來(lái)細(xì)膩的表皮下,底盤的設(shè)計(jì)和保護(hù)也很到位。扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和底盤涂層讓寶來(lái)即使在鄉(xiāng)間土路上也能游刃有余。2.雪佛蘭科魯茲:科魯茲從底盤上可以明顯看出科魯茲對(duì)年輕和運(yùn)動(dòng)的訴求滲透在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中;大量的襯套和輕量化的鋁合金設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加了底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和駕駛感受,與實(shí)際駕駛感受一致。3.標(biāo)致308:PSA對(duì)這款車的懸掛性能做了一些不同的調(diào)整。實(shí)際行駛后發(fā)現(xiàn)308懸掛壓縮阻尼太小,回彈阻尼太大,即快壓慢回的狀態(tài)。這種訓(xùn)練的目的很明顯,就是快速壓縮吸收路面沖擊,然后通過(guò)更大的回彈阻尼快速衰減振動(dòng),從而提高舒適性。最后,懸架很好地過(guò)濾了微小的振動(dòng)。
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