大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空調(diào)開(kāi)關(guān)按鍵在汽車(chē)內(nèi)中控臺(tái)處的操作臺(tái)上，標(biāo)記著A/C的旋鈕，制冷的時(shí)候按一下A/C鍵，將旋鈕往藍(lán)色方向擰，制熱的時(shí)候就不需要按A/C鍵。

系統(tǒng)高壓并不是一個(gè)固定值，而是受多因素影響而變化的氟沒(méi)有加夠，高壓主要是隨著氟的多少變化氟一旦加夠，也就是說(shuō)；到了飽和壓力。高壓是隨著冷凝器的溫度而變化！比方說(shuō)一臺(tái)空調(diào)制熱，室內(nèi)風(fēng)機(jī)快開(kāi)但還沒(méi)有開(kāi)的時(shí)候，它的高壓是非常高的！（這時(shí)候內(nèi)熱交的溫度是相對(duì)熱的）可是一旦內(nèi)風(fēng)機(jī)打開(kāi)了，高壓就下來(lái)了，原因就是風(fēng)扇把內(nèi)熱交給扇涼了（這是一個(gè)吸熱的過(guò)程）再比方；內(nèi)風(fēng)機(jī)是低風(fēng)，高壓就相對(duì)高些（原因是吸熱少，內(nèi)熱交熱點(diǎn)）

若你的空調(diào)制熱能力好，你打到多少度就能達(dá)到多少度，當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到你所設(shè)定的溫度時(shí)，空調(diào)就自動(dòng)停止制熱，溫度低下來(lái)后就自動(dòng)開(kāi)始制熱直到達(dá)到你所設(shè)定的溫度。若制熱能力不足，打得再高，那也達(dá)不到哪個(gè)溫度，而空調(diào)就是一直在運(yùn)行。1795

回答如下：旋鈕往左冷，往右熱，上面有藍(lán)色和紅色區(qū)分，往左擰到紅色鍵按一下就好了。汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度等功能。中文名汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)功能供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度等作用在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)可以給車(chē)內(nèi)提供暖氣，提高車(chē)內(nèi)的溫度。在冬、春、秋季，空氣濕度大，車(chē)內(nèi)外溫差較大時(shí)，車(chē)窗玻璃上會(huì)結(jié)霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利于行車(chē)安全。這時(shí)，開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)可除去車(chē)窗玻璃上的霜霧。分類(lèi)汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)是將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收其熱量并導(dǎo)人車(chē)內(nèi)，從而提高車(chē)內(nèi)溫度的整套裝置。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于轎車(chē)、大型貨車(chē)及采暖要求不高的客車(chē)上。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)主要由加熱器、熱水調(diào)節(jié)閥、鼓風(fēng)機(jī)、控制面板等組成。其中，鼓風(fēng)機(jī)由可調(diào)節(jié)速度的直流電動(dòng)機(jī)和鼠籠式風(fēng)扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風(fēng)加熱后被送入車(chē)內(nèi)。調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的速度，可以調(diào)節(jié)對(duì)車(chē)廂內(nèi)的送風(fēng)量。?熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)。氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)上。熱交換器式暖風(fēng)系統(tǒng)：供暖時(shí)廢氣閥門(mén)4轉(zhuǎn)到圖2所示的位置，排氣管內(nèi)的熱氣導(dǎo)入熱交換器5內(nèi)，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的冷氣吸收熱交換器后的熱量后，導(dǎo)入車(chē)內(nèi)進(jìn)行供暖或除霜。?熱管式暖風(fēng)系統(tǒng)：熱管式熱交換器垂直安裝在車(chē)廂地板內(nèi)，地板之上為冷凝放熱段，地板之下為廢氣加熱段。將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，熱管交換器中裝有液態(tài)氨，液態(tài)氨受熱后汽化一升到熱管交換器上部與空氣進(jìn)行熱交換，加熱從通風(fēng)口進(jìn)來(lái)的空氣?？諝獗患訜岷螅晒娘L(fēng)機(jī)吹入車(chē)廂內(nèi)供暖一放出熱量后的氨氣隨即冷凝并流回下部，接著完成下一個(gè)工作循環(huán)。燃料氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)：用燃料直接加熱空氣的取暖系統(tǒng)稱(chēng)為燃料氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)。獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)熱源來(lái)自專(zhuān)用燃料燃燒的熱量。獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于大客車(chē)上。綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量和專(zhuān)用燃料燃燒裝置的熱量?jī)蓚€(gè)方面。綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于大客車(chē)上。[1]