汽車的方向盤是操縱器，所以你要了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個轉(zhuǎn)向機構(gòu)的原理是通過齒輪齒條把圓周運動變成直線運動，推動車輪轉(zhuǎn)動。一個方向盤就是一個杠桿。方向盤的半徑就是力臂的長度。方向盤越大越省力。擴展：汽車轉(zhuǎn)向器分為幾種類型。最常見的有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為汽車、小型貨車和SUV中常用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它的工作機制非常簡單。齒條齒輪組包裹在金屬管中，齒條的每個齒端伸出金屬管外，并通過拉桿連接在一起。小齒輪連接到轉(zhuǎn)向軸上。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，齒輪會轉(zhuǎn)動，從而帶動齒條移動。齒條每個齒端的橫拉桿與轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂相連。