占用充電樁車位會(huì)被罰款。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，新建住宅區(qū)、辦公樓應(yīng)配備足夠的充電停車位或預(yù)留安裝條件。比如北京，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，此前規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位100%配備充電樁，至少配備25%的辦公用房，各區(qū)公共停車場公共充電設(shè)施比例不低于停車位的10%。更多信息如下：注1:但在具體執(zhí)行中，全國有很多地區(qū)因?yàn)槲飿I(yè)不配合，或者業(yè)主沒有固定車位，沒有私人充電樁，無法安裝充電車位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年9月，超過31.34萬輛新能源汽車沒有配備充電樁，這意味著這些車主需要使用公共充電樁。但很多充電車位長期被燃油車占用。注2:北京市交通委、北京市公安交管局建議的罰款規(guī)定如果實(shí)施，意味著北京市對非電動(dòng)車占用電動(dòng)車停車位的行為將有具體的處罰依據(jù)和明確的罰款額度。其他省市地區(qū)也會(huì)陸續(xù)出臺(tái)相應(yīng)的管理辦法。這種非電動(dòng)車占用電動(dòng)車在全國各地存在的停車場和路內(nèi)停車位的專屬車位，而后者又不能停車充電的現(xiàn)象，勢必會(huì)起到立竿見影的作用。