VVT-iE技術(shù)是豐田公司開發(fā)的電機驅(qū)動智能可變氣門正時系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓VVT-i由于油壓低、潤滑差，在低溫或低速時無法工作，所以與液壓VVT-i系統(tǒng)相比，電機控制的VVT-iE響應(yīng)速度更快，控制更精確，無級調(diào)節(jié)。具體如下：1。VVT-iE系統(tǒng)的組成：VVT-iE系統(tǒng)由凸輪軸控制電機總成、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和VVT傳感器組成。凸輪軸控制電機總成由凸輪軸控制電機、擺線減速機構(gòu)、螺旋盤、連接機構(gòu)和正時鏈輪組成。2.VVT-iE的工作原理：當控制正時提前時，凸輪軸控制電機的轉(zhuǎn)速高于凸輪軸的轉(zhuǎn)速，螺旋盤由電機通過減速機構(gòu)驅(qū)動。連接控制銷沿著螺旋盤滑動到凹槽內(nèi)部，使得連接機構(gòu)在前進方向上旋轉(zhuǎn)凸輪軸盤。當控制正時延遲時，凸輪軸控制電機的轉(zhuǎn)速低于凸輪軸的轉(zhuǎn)速，螺旋盤由電機通過減速機構(gòu)驅(qū)動。連接控制銷沿著螺旋盤滑動到凹槽的外部，使得連接機構(gòu)在延遲方向上旋轉(zhuǎn)凸輪軸盤。當電機轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速相同時，螺旋板不轉(zhuǎn)動，連接控制銷不移動，氣門正時不改變。