汽車空調(diào)低壓管結(jié)霜或水滴的原因：1。正常結(jié)霜：空調(diào)開始運(yùn)行時(shí)，由于冷凝溫度和壓力較低，毛細(xì)管供液低于正常值，降低了蒸發(fā)壓力。因此，在低壓液體供應(yīng)管中出現(xiàn)結(jié)霜。然而，這個(gè)從結(jié)霜到融化的過(guò)程只是很短的一段。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)霜會(huì)在壓縮機(jī)運(yùn)行后開始。5分鐘內(nèi)，整個(gè)結(jié)霜融化過(guò)程結(jié)束，空調(diào)正常運(yùn)行。2.制冷系統(tǒng)臟污堵塞，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)：連接管堵塞。自己檢查一下管道，看看有沒(méi)有堵塞或者彎曲。如果是，說(shuō)明管道關(guān)了，可以考慮換管道了。平時(shí)也要愛(ài)護(hù)車，有利于車內(nèi)空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)。3.空調(diào)濾網(wǎng)堵塞：堵塞點(diǎn)常見(jiàn)于過(guò)濾器出口或毛細(xì)管入口。節(jié)流效應(yīng)是由于系統(tǒng)局部堵塞，使節(jié)流后的壓力低于空調(diào)正常值，造成供液管結(jié)霜。4.缺制冷劑泄漏：空調(diào)缺制冷劑時(shí)，低壓供液管會(huì)結(jié)霜，這是典型的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象表現(xiàn)在空調(diào)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低壓供液管開始結(jié)霜，壓縮機(jī)運(yùn)行10多分鐘后也不消失。缺氟的原因?qū)τ谑褂枚嗄甑目照{(diào)來(lái)說(shuō)可能是正常現(xiàn)象，只要添加制冷劑即可。對(duì)于才用了兩三年或者安裝不久就出現(xiàn)缺氟的空調(diào)，是制冷系統(tǒng)泄漏造成的?？照{(diào)開始運(yùn)行時(shí)，由于冷凝溫度和壓力較低，毛細(xì)管供液低于正常值，使蒸發(fā)壓力下降。因此，在低壓液體供應(yīng)管中出現(xiàn)結(jié)霜。然而，這個(gè)從結(jié)霜到融化的過(guò)程只是很短的一段。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)霜會(huì)在壓縮機(jī)運(yùn)行后開始。5分鐘內(nèi)，整個(gè)結(jié)霜融化過(guò)程結(jié)束，空調(diào)正常運(yùn)行。5.制冷系統(tǒng)臟污堵塞，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)：連接管堵塞。自己檢查一下管道，看看有沒(méi)有堵塞或者彎曲。如果是，說(shuō)明管道關(guān)了，可以考慮換管道了。平時(shí)也要對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，有利于汽車空調(diào)的運(yùn)行。6.空調(diào)濾網(wǎng)堵塞：堵塞點(diǎn)常見(jiàn)于過(guò)濾器出口或毛細(xì)管入口。節(jié)流效應(yīng)是由于系統(tǒng)局部堵塞，使節(jié)流后的壓力低于空調(diào)正常值，造成供液管結(jié)霜。7.缺制冷劑泄漏：空調(diào)缺制冷劑時(shí)，低壓供液管會(huì)結(jié)霜，這是典型的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象表現(xiàn)在空調(diào)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低壓供液管開始結(jié)霜，壓縮機(jī)運(yùn)行10多分鐘后也不消失。缺氟的原因?qū)τ谑褂枚嗄甑目照{(diào)來(lái)說(shuō)可能是正常現(xiàn)象，只要添加制冷劑即可。對(duì)于才用了兩三年或者安裝不久就出現(xiàn)缺氟的空調(diào)，是制冷系統(tǒng)泄漏造成的。