越長，以下因素會影響制動距離：1。懸掛系統(tǒng)：一般很難把懸掛系統(tǒng)和剎車距離聯(lián)系起來。其實懸掛系統(tǒng)對剎車距離是有影響的。急剎車時，車輛重心前移，前懸架會被壓縮。如果前懸架支撐不足，車輛重心前移過大，會降低后輪的附著力，削弱后輪的制動效果，增加制動距離。有些車剎車時車頭下沉嚴(yán)重，這是前懸架支撐不好的表現(xiàn)。2.車重：車重越大，慣性越大越難停下來，所以車重對制動距離也有直接影響。但并不意味著重車的制動距離就一定比輕車長。比如有些性能車比一輛A級家用車重很多，但是剎車性能卻好很多，因為輪胎和剎車系統(tǒng)也要考慮。車重對制動距離的影響主要體現(xiàn)在，對于同一輛車，在相同的制動系統(tǒng)下，裝載質(zhì)量越大，制動距離越短。3.輪胎：輪胎是制動系統(tǒng)的載體。輪胎附著性越好，可以獲得的制動力越大，制動距離可以縮短。一般影響家用車制動距離的因素是輪胎的寬度。輪胎越寬，接地面積越大，制動力就越大。4.ABS: ABS是防抱死制動系統(tǒng)的縮寫，可以防止輪胎抱死，保證緊急制動時對車輛的控制。但研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輪與地面的滑移率在15%-20%之間時，地面制動力最大，制動效果最好。因此，人們通過ABS系統(tǒng)將即將被鎖定的輪胎的滑移率控制在這個范圍內(nèi)，以獲得最佳的制動效果。因此，在干燥路面上因緊急制動導(dǎo)致輪胎即將抱死時，ABS可以獲得比抱死更短的制動距離。開車要小心。