P2185故障代碼一般指冷卻液溫度傳感器電路高或傳感器內(nèi)部接觸不良。解決方法通常是檢查冷卻液溫度傳感器是否損壞或接觸不良。以下是擴(kuò)展信息：1。簡介：P2185故障代碼，適用于所有汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），意味著發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路高。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器通過熱敏電阻的原理，將發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度以電信號的形式傳遞給電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)，作為校正燃油噴射和點(diǎn)火的依據(jù)。2.原理：冷卻液溫度傳感器，安裝在發(fā)動機(jī)缸體的水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用于檢測發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度。ECU在接收到溫度信號后，校正噴射時間和點(diǎn)火時間。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的細(xì)長頭部與冷卻液接觸，內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值會逐漸減小，反之則增大。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度變化時，傳感器的輸出電壓也會相應(yīng)變化。在接收到來自冷卻液溫度傳感器的信號后，ECU校正發(fā)動機(jī)的噴射時間和點(diǎn)火時間。要判斷冷卻液溫度傳感器是否正常工作，需要測量冷卻液溫度傳感器的電阻、信號電壓和電源電壓。