柴油車溫度高的原因是冷卻水流量大，散熱能力差，發(fā)動機負荷大。以下是具體說明：1。冷卻水流量：冷卻水不足，節(jié)溫器發(fā)粘，故障。水泵損壞或傳送帶打滑，導致水泵運轉不良。2.散熱不好：散熱器、氣缸、氣缸蓋的水套內沉積過多水垢，降低了冷卻水的散熱功能。而且過多的水垢沉積在水套中，還會使循環(huán)管路的截面積減小，參與冷卻循環(huán)的水量減少，從而降低吸收缸體和缸蓋熱量的能力，導致冷卻水溫度過高。3.發(fā)動機負荷：柴油機工作不良，長期在過載狀態(tài)下低速運轉，使柴油機過熱，導致水溫過高。