經(jīng)過多次測(cè)試得出結(jié)論：48V輕混技術(shù)對(duì)車輛排放含量影響不明顯，但對(duì)油耗影響較大，理想情況下應(yīng)該能節(jié)油15%左右。48V輕混原理，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間增加48V輔助電機(jī)，主要有兩個(gè)作用。首先是節(jié)省燃油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩階段的乘坐舒適性；二是降低整車用電負(fù)荷。以下是更多相關(guān)介紹：48V混光的優(yōu)點(diǎn)：1。用電負(fù)荷：很多車主實(shí)際上會(huì)遇到停車、聽音樂、廣播等消磨時(shí)間的情況。車輛本身的電壓只有12V。打開空調(diào)、音響等電器后，負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步增加。如果此時(shí)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)兩三分鐘后電池就沒電了，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。如果車輛配備了48V混光系統(tǒng)，就意味著擁有了更大容量的電池，熄火聽音樂將成為現(xiàn)實(shí)，可以放心使用更多車載電器。系統(tǒng)會(huì)在動(dòng)力即將耗盡時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止動(dòng)力損失。2.省油低扭矩平順性：發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩階段下電時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為明顯。所以駕駛員需要深踩油門來彌補(bǔ)低扭矩輸出不足，所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗最大。48V輕型混合動(dòng)力輔助電機(jī)的加入將主要改善這一不足。在車輛起步階段，輔助電機(jī)會(huì)介入，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，改善低扭矩不足帶來的頓挫感。在行駛階段，48V輕型混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車會(huì)回收能量，達(dá)到了節(jié)油的目的。3.效果：搭載48V輕混系統(tǒng)的長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比常規(guī)車型，起步階段明顯感覺車輛輕了很多，至于省油，效果不錯(cuò)。電負(fù)載的優(yōu)勢(shì)很明顯，不用擔(dān)心車輛的電量損耗。