漂移和甩尾的區(qū)別如下：1。甩尾：在車輛沒有失控的情況下，以車輛的前輪作為曲線轉(zhuǎn)彎點動態(tài)轉(zhuǎn)向的固定點，車輛尾部動態(tài)滑動，使車輛姿態(tài)與轉(zhuǎn)彎方向一致。就像一個平面扇形，頂點是車頭，兩邊是車擺尾的初始和結(jié)束姿態(tài)。那個弧線就是車尾的滑行路線。2.漂移：漂移是車輛沒有完全失控的前提。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時，它將車輛姿態(tài)調(diào)整到與轉(zhuǎn)出方向一致，并控制這種姿態(tài)直到漂移結(jié)束，從而利用車輛的速度和慣性滑行過彎。這種狀態(tài)下，下車時沒有動態(tài)固定點。以彎道最佳路線為基線，全車動態(tài)滑行。漂移的時候，感覺好像車在冰面上側(cè)滑出去。