摩托車踏板后制動(dòng)器的調(diào)整方法是調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程距離，即拉線的長(zhǎng)度，然后調(diào)整制動(dòng)臂角度。以下是滑板車后剎車調(diào)整方法的注意事項(xiàng)：1。調(diào)整轉(zhuǎn)角時(shí)，需要清洗油污的剎車頭盔和剎車蹄布；2.大多數(shù)摩托車是盤(pán)式制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器由連接到車輪的制動(dòng)盤(pán)和位于制動(dòng)盤(pán)邊緣的制動(dòng)鉗組成。制動(dòng)時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤(pán)，從而產(chǎn)生制動(dòng)作用；3.盤(pán)式制動(dòng)器有時(shí)也叫盤(pán)式制動(dòng)器，分為普通盤(pán)式制動(dòng)器和通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器是在圓盤(pán)表面鉆許多圓形通風(fēng)孔或在圓盤(pán)端面開(kāi)通風(fēng)槽或預(yù)制矩形通風(fēng)孔。