夏天長時間跑高速胎會受不了。相關資料如下：1。散熱：車輛的散熱完全取決于冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機溫度高時，進行大循環(huán)，冷卻液通過水箱散熱，再流入發(fā)動機冷卻發(fā)動機。雖然發(fā)動機高轉速產生的熱量多，冷卻系統(tǒng)的冷卻壓力會增加，但是通過水箱的空氣流量也大，冷卻液的冷卻效果更好。即使高速風扇也可以在不旋轉的情況下實現(xiàn)良好的冷卻條件。也就是說，發(fā)動機產生的熱量可以通過冷卻系統(tǒng)完全散發(fā)，不會導致發(fā)動機溫度過高。從水溫表也可以看出，無論你在高速上開多久，水溫都不會上升。只要水溫不高，說明發(fā)動機溫度不高，長時間行駛不會有問題。2.氣流：水箱處氣流很大，可以保證散熱沒有問題。但是，冷卻系統(tǒng)處于連續(xù)大循環(huán)狀態(tài)。水泵稍有問題，或者水路水垢太多，冷卻液就流不暢。低速行駛散熱沒有問題，高速行駛散熱可能有問題，導致水溫升高。