我的比亞迪純電動車，保修期內，4S店檢測電池衰減超過30%，廠家告知電池衰減正常，請問，買車的時候告知超20%可以更換電池。為什么沒有履行更換電池的義務。

網上查閱很多資料和實例，沒有一例衰減這么多的。我本人海豚騎士車主。一年周期快到了，行駛里程12500公里。電池續(xù)航衰減，微乎其微。充滿電401公里，市區(qū)仍然經常達到100%續(xù)航率。最高跑了420多公里續(xù)航，平均時速70公里。冬天到了，冬天開空調跑高速，續(xù)航達成率70%左右

比亞迪以電池衰減更換電池的標準如下：1、1至10年：衰減分別為8%、4%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%。2.三年以上：電池衰減程度已影響正常使用。3.等級：電池現(xiàn)有容量低于標稱容量，視為衰減。容量低于20%時，電池衰減嚴重。電池損耗的原因很多，主要包括：1。質量問題：電池本身質量差。2.劣質充電器：使用劣質充電器。3.工作環(huán)境：長時間在高溫或低溫環(huán)境下工作。4.過充放電：電池一直使用到剩余電量小于3%。所有電路都有保護，但偶爾會發(fā)生。5.輻射：長時間使用具有強電磁輻射的電池(它會干擾電池中金屬的導電性)。