正常情況下，汽車(chē)在雨天剎車(chē)時(shí)，可以頻繁地前后移動(dòng)三次左右。如果失敗，可以用100的開(kāi)水淋剎車(chē)片，然后重復(fù)前面的方法，剎車(chē)片和剎車(chē)鼓受熱膨脹會(huì)自動(dòng)分離。也可以拆下輪胎，敲擊制動(dòng)鼓，使制動(dòng)蹄和內(nèi)部粘附的制動(dòng)鼓松動(dòng)。以下是關(guān)于剎車(chē)抱死的相關(guān)信息：1。解決方法：采用ABS防抱死技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的主要特點(diǎn)是緊急情況下踩下剎車(chē)后車(chē)輪不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣可以保證車(chē)輛不貼著地面滑行，車(chē)輛不會(huì)失控，輪胎也不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦而爆裂。2.ABS防抱死原理：ECU的作用是控制ABS執(zhí)行器增加、保持或降低各車(chē)輪的制動(dòng)液壓力。每個(gè)車(chē)輪都配備了一個(gè)速度傳感器，它將車(chē)輪的速度信號(hào)傳輸?shù)诫娮涌刂茊?a class="cmsLink" >元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。一旦制動(dòng)力過(guò)大，ECU會(huì)向ABS執(zhí)行器發(fā)送信號(hào)，降低制動(dòng)油壓。當(dāng)即將抱死的輪胎被剎車(chē)釋放后，抓地力控制能力自然會(huì)恢復(fù)。