后輪軸速比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，俗稱后輪軸速比，學(xué)名是主減速比。后輪軸速比是汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度與半軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。擴(kuò)展信息：1。速比：汽車驅(qū)動(dòng)橋的速比是主減速器總成的速比，可以深層次理解為放大傳動(dòng)軸傳遞的扭矩的意思，即汽車行駛需要多大的力。2.高轉(zhuǎn)速高扭矩：速比越高，輸出扭矩越高，輸出轉(zhuǎn)速越慢。為了實(shí)現(xiàn)車輛的高功率(扭矩)輸出，爬坡重載需要選擇比較大的主減速比(如6.83)，可以滿足需求，但同時(shí)也犧牲了車速。3.低速低扭矩：轉(zhuǎn)速扭矩比越小，輸出扭矩越小，輸出轉(zhuǎn)速越快。通過選擇相對(duì)較小的主減速比(如3.89)，可以滿足高車速的需求。