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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度多少正常?

sdbdhdg 2022-02-16 08:03:00

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度多少正常?

1個(gè)回答
  • 古古怪怪方法vde 2022-02-16 10:41:00
    發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其燃燒室最高溫度可達(dá)2000多度,機(jī)油最高溫度會(huì)超過(guò)100度。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度最高的部位,如氣缸蓋、缸體、活塞的溫度會(huì)達(dá)到百度左右或以上,這就是它的正常工作溫度。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的影響:1。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱更嚴(yán)重,進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù),導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的新鮮空氣混合氣量減少,氣缸平均有效壓力降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),容易使逸入氣缸的潤(rùn)滑油在高溫缺氧的情況下產(chǎn)生膠質(zhì)積碳,積碳聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂、火花塞上,形成熱點(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火發(fā)熱,導(dǎo)致燃燒不正常,從而容易使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋變形,甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲, 并且還容易燒壞氣缸墊,導(dǎo)致氣缸壓力下降,壓縮末期油耗增加。
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