后輪轉向系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)的區(qū)別：1。原理不同：整體主動轉向的原理是利用集中控制系統(tǒng)接收車輛的各種動態(tài)行駛信號；2.然后綜合判斷輸出一個合適的轉向角度，驅動螺母帶動絲杠軸向移動，使后輪小范圍轉向，后輪與前輪同向偏轉，提高高速過彎的穩(wěn)定性；3.可變轉向比是根據(jù)車速和轉向角度來調節(jié)轉向器的傳動比。當車輛開始停車時，車速低或轉向角大；4.提供小轉向齒輪傳動比；當汽車高速行駛或轉向角較小時，提供較大的轉向傳動比，從而提高汽車的轉向穩(wěn)定性。