會(huì)有影響，一般來說，只要輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)更換過或修理過，都要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡是通過校正車輪配置的平衡，在不同位置增加不同的配重塊，使汽車輪胎同心運(yùn)動(dòng)，汽車在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)安全。只要“動(dòng)”了輪胎就需要做動(dòng)平衡。資料：汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過程就是人們常說的動(dòng)平衡。應(yīng)使用動(dòng)平衡檢測儀定期檢查輪胎的動(dòng)平衡。分類：車輪平衡分為動(dòng)平衡和靜平衡。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)，經(jīng)常導(dǎo)致爆胎。