哈弗赤兔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗4-6L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是在客觀環(huán)境下，將安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的數(shù)值換算成速度參數(shù)，在規(guī)定速度行駛時(shí)，計(jì)算出車輛模型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系：1。油耗和排量：油耗和排量有關(guān)，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣-燃料)，所以在其他所有條件相同的情況下，氣缸容積(排量)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然有較高的功耗；2.油耗和轉(zhuǎn)速：日常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍一般在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速只有6000轉(zhuǎn)左右。堵車時(shí)以兩倍家用車極限轉(zhuǎn)速(幾萬(wàn)轉(zhuǎn))跑，油耗自然會(huì)很高；3.油耗和車輛改裝：加寬加大輪胎，增加輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車的載重，直接增加了汽車的油耗。同時(shí)，也有車主把車尾和車的大圍擋一起改裝。加裝尾部無(wú)疑增加了車的風(fēng)阻。汽車低速行駛時(shí)，尾部根本不起作用。只能增加行駛阻力，增加整車負(fù)荷，必然導(dǎo)致油耗增加。