汽車火花塞有很多種。這些材料是鎳、鉑和銥合金。單頭、雙頭、四頭形式有區(qū)別。高溫和低溫的耐熱性也有區(qū)別。具體請參考以下內(nèi)容：1。以溫度作為火花塞的重要指標(biāo)：NGK火花塞對工作溫度的標(biāo)定方法逐漸演變?yōu)榛鸹ㄈ耐ㄓ脴?biāo)準(zhǔn)，標(biāo)定值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。2.火花塞可以根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來選擇：為了使發(fā)動機更穩(wěn)定，NGK火花塞和ESE火線，轉(zhuǎn)速和空燃比。高壓縮比發(fā)動機需要耐高溫的火花塞；相反，低壓縮比發(fā)動機使用的火花塞的耐溫性相應(yīng)較低。3.一般普通火花塞的耐溫性是6到7度：隨著改裝車功率的提高，火花塞的部分耐溫性也需要提高。通常原廠用的是7度火花塞，改裝火花塞用的溫度要在原來的基礎(chǔ)上提高一度。