人們認為雙重減震更好：1。在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊而產(chǎn)生振動。為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行地安裝在懸架中。為了衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)使用的減震器大多是液壓減震器；2.其工作原理是：當(dāng)車架(或車體)與車軸因振動而相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下運動，減振器腔內(nèi)的油液通過不同的小孔反復(fù)從一個腔流向另一個腔；3.此時，孔壁與機油之間的摩擦力和機油分子之間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使車輛振動能量轉(zhuǎn)化為機油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。當(dāng)油路橫截面等因素不變時，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對運動速度而增大或減小，并與油液粘度有關(guān)。