汽車制動(dòng)缸的工作原理如下：1。制動(dòng)器的工作原理主要來(lái)自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，摩擦后將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使車輛停下來(lái)；2.一套良好、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分、有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退；3.汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)可以分為盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)兩大類，但除了成本優(yōu)勢(shì)，鼓式制動(dòng)的效率遠(yuǎn)不及盤式制動(dòng)，所以本文討論的制動(dòng)系統(tǒng)將只做盤式制動(dòng)。還是說(shuō)一開(kāi)始的悲傷就注定和你新車的保養(yǎng)有很大的關(guān)系？