后驅(qū)車好爬坡的:1、前驅(qū)車在爬坡時,發(fā)動機和變速箱相連接,通過左右兩側(cè)的傳動軸直接把動力輸出到前輪,能夠減少不必要的動力損失,從而有利于降低油耗,爬坡相比后驅(qū)車容易一些;2、后驅(qū)車在普通路況下的起速有著天生的優(yōu)勢。車輛的重心在啟動時會自動向后轉(zhuǎn)移,這時后輪作為驅(qū)動輪顯著增強,可以在短時間內(nèi)迅速提升速度,是前驅(qū)車不能比的;3、前驅(qū)車和后驅(qū)車各有各的優(yōu)勢,同樣也有一定的劣勢,首先說說前驅(qū)車的優(yōu)勢,對于汽車生產(chǎn)廠家來說,前驅(qū)車的造價與后驅(qū)車相比要低很多,前驅(qū)車不需要傳動軸、后驅(qū)動軸以及后齒輪箱傳動系統(tǒng),而且由于動力傳輸更直接減少了消耗,提升了傳輸效率。
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