不必要，扭力梁后輪的數(shù)據(jù)不會(huì)變：1。汽車懸架是連接車輪和車身的機(jī)構(gòu)，對車身起到支撐和減震的作用。它主要傳遞作用在車輪和車架之間的力，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動(dòng)，從而保證汽車的平穩(wěn)行駛；2.典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器。彈性元件包括板簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。而現(xiàn)代汽車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級轎車則采用空氣彈簧；3.獨(dú)立懸架可以簡單理解為左右車輪之間沒有硬軸進(jìn)行剛性連接，一個(gè)車輪的所有懸掛部件只與車身連接。而非獨(dú)立懸架的兩個(gè)車輪并不是相互獨(dú)立的，它們之間有硬軸進(jìn)行剛性連接。