坡道停車的方法必須在P檔：1。其實短時間這樣握著問題不大，長時間就不行了。這主要與發(fā)動機到自動變速器的動力傳遞機制有關；2.AT和CVT變速箱的動力傳遞機構(gòu)是液力變矩器，原理就像兩個面對面的風扇，只不過它吹的是變速箱油而不是空氣。發(fā)動機帶動一個風葉去吹變速箱上的另一個風葉。掛D檔，踩剎車，發(fā)動機扇葉無法吹變速箱扇葉，發(fā)動機的機械能全部轉(zhuǎn)化為中變速箱油的內(nèi)能，使其溫度升高；3.powershift的動力傳動機構(gòu)是類似于手動擋的離合器片，用液壓機構(gòu)代替踩離合器。當掛D檔，踩剎車時，液壓機構(gòu)會處于半聯(lián)動狀態(tài)，使車輛快速起步，會造成離合器片磨損燒蝕。