: 2021輪胎年檢要求在年檢時(shí)檢測(cè)輪胎的胎面花紋深度。以下是2021年最新年檢新規(guī)介紹：1。取消項(xiàng)目：動(dòng)力測(cè)試、車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試、電子手剎測(cè)試、大燈偏差測(cè)試、懸掛測(cè)試、車(chē)速表誤差測(cè)試。其中汽車(chē)尾氣排放的檢測(cè)，基本都是檢測(cè)員把油門(mén)踩到底。但從明年開(kāi)始，車(chē)輛動(dòng)力測(cè)試將被OBD測(cè)試取代，這種測(cè)試既方便又不傷害車(chē)輛。但是，諸如懸架檢測(cè)和車(chē)速表錯(cuò)誤檢測(cè)的項(xiàng)目被取消，因?yàn)殡S著工業(yè)進(jìn)步和車(chē)輛質(zhì)量的提高，缺乏必要性。2.新增項(xiàng)目：輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車(chē)軸距檢測(cè)、車(chē)輛舉升裝置。輪胎胎面花紋深度檢測(cè)對(duì)車(chē)主的影響比較大。很多車(chē)主沒(méi)有養(yǎng)成定期更換輪胎的習(xí)慣，輪胎老化后依然照常使用。此時(shí)輪胎與地面的摩擦力會(huì)減小，容易出現(xiàn)打滑等危險(xiǎn)情況。在新標(biāo)準(zhǔn)下，輪胎的胎面花紋深度將在年檢時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。如果輪胎磨損嚴(yán)重，深度不符合標(biāo)準(zhǔn)，就不能通過(guò)年檢。