發(fā)動機起火的原因有很多,主要分為兩個方面。一是外部部件損壞造成的,主要是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室外圍部件。二是缸內(nèi)混合氣無法點燃或點火延遲,導(dǎo)致起火。以下是比較相關(guān)的介紹:1。解決方法:第一種情況,通常檢查火花塞,在清理進排氣門積碳后,檢查增壓器是否有問題,增壓器葉輪是否磨損或燒蝕。第二種情況,一般是某一個或某幾個零件出現(xiàn)異常導(dǎo)致失火,導(dǎo)致ECU對發(fā)動機的調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,達不到ECU標定的理論值。2.汽車發(fā)動機:汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源的不同,汽車發(fā)動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。3.其他原因:在某一時刻,如果火花塞之間火花不良,就會出現(xiàn)缺缸;氣缸噴油器線圈自感應(yīng)電壓過高,導(dǎo)致下一個工作循環(huán)卡死或關(guān)閉不嚴,進而導(dǎo)致氣缸工作不良而起火;一瞬間由于電腦版內(nèi)部大功率三極管散熱不好,瞬時開關(guān)管不工作,導(dǎo)致點火線圈或獨立點火模塊不工作,進而導(dǎo)致不點火;
現(xiàn)代集成電路板和電器
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)件的不穩(wěn)定性導(dǎo)致很多無法解釋的瞬時故障,而計算機接收到的信號卻很少。所以電腦只能參考爆震傳感器和曲軸位置傳感器,然后計算出是某火。
0有用
0踩
回復(fù)