剛開始踩剎車時(shí)自動(dòng)變速器有砰砰的聲音。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題，過(guò)度磨損導(dǎo)致間隙，起步會(huì)有一些懈怠，會(huì)有掛接和異響。自動(dòng)換擋時(shí)掛鉤等人為因素如下：1。換擋時(shí)不停車：停車時(shí)，車主先把車停下，然后把變速桿從D換到P，如果車不停車就上了P檔，變速箱內(nèi)部的P檔鎖鉤就會(huì)撞上檔位，發(fā)出砰砰聲。這種操作會(huì)造成鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會(huì)報(bào)廢變速箱。2.坡道停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤：如果先掛P檔，再拉手剎，那么車輛的滑動(dòng)力完全由P檔鎖鉤承擔(dān)，使鎖鉤和檔位變緊。此時(shí)P檔與其他檔位嚙合時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。