購車時配置偏低奧迪A61.8T自身配置非常低,現(xiàn)在車上常見的CD也要車主花錢自己去安裝。買了這款車后,我又花了6000多元換了真皮座椅;花了7000多元給前后風(fēng)擋、左右側(cè)窗貼了防爆膜。維修保養(yǎng)費用偏高車質(zhì)量自身非常好,就是特約維修店的維修保養(yǎng)費用居高不下,尤其是工時費,往往是材料費的數(shù)倍。如一個售價200多元制動蹄片,在外面普通修理廠換只要100多元的工時費,而在4S店換工時費就要800多元;轉(zhuǎn)方向用的一個球輪防塵套自身只要100多元,而工時費就要600元。油耗不大奧迪A61.8T車輛自身很重,但實際很省油。夏天開空調(diào)也就10.5升油左右,不開空調(diào)平均百公里10升油左右,與桑塔納的油耗也差不了多少。當(dāng)然我的車是手動擋,如果自動擋油耗就會更大一些。我去山東,最高時速跑過240公里,發(fā)動機很安靜,機械性能沒有什么可挑的。輕輕一點油門,就能感覺到車輛明顯加速,在這點上,自動擋車趕不上我的手動擋車。當(dāng)然加速性能奧迪A6可能趕不上奧迪A4,那款車更短小,更適合于玩。離合硬頻繁換擋腳會累但是在城內(nèi)擁堵路段行駛,奧迪A61.8T也有一個明顯的不足之處,它的離合很高,而且太硬了,因此如果行車時需要開開停停換擋,左腳就會感覺很累。另外它的米其林輪胎不知是不是太薄的原因,車輛載重大時,如乘坐五六個人,在過坎等不好路況時,輪胎就會鼓包,我的車輛輪胎就需要經(jīng)常換。
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