中置后輪驅(qū)動的優(yōu)缺點：1。中置發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是轉(zhuǎn)向特性出色。轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤一轉(zhuǎn)，車就轉(zhuǎn)的很快。兩者時間差很短，車身跟隨轉(zhuǎn)彎動作的表現(xiàn)特別好；2.中置后輪驅(qū)動的另一個優(yōu)勢是起步加速性能更好。因為起步或減速時，整車重量后移，從而增加后輪對地面的附著力，驅(qū)動力再大也很難使輪胎打滑；3.因為是中置發(fā)動機，所以發(fā)動機和傳動機構(gòu)都集中布置在車的中間。在其他駕駛模式下，車的中間部分是乘客使用的空間。所以這種車的高性能花費很大，嚴重影響了車身空間的利用率，使其內(nèi)部空間狹小，實用性差。一般只安排兩個座位；4.此外，由于發(fā)動機布置在司機和乘客的后面，所以可以清楚地聽到發(fā)動機的聲音。