全輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點(diǎn)：1。汽車(chē)的最大牽引力本質(zhì)上就是地面與汽車(chē)之間的最大靜摩擦力。通過(guò)對(duì)摩擦力的研究，我們知道；2.最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不僅與車(chē)輪與路面之間的情況(即接觸面的粗糙度)有關(guān)，還與車(chē)輪對(duì)路面的壓力成正比；3.另一方面，車(chē)輪對(duì)路面的壓力與車(chē)輛的負(fù)載和貨物的位置有關(guān)。我們知道，貨物和人通常在汽車(chē)的后半部分。一般前輪壓力占車(chē)輛載荷的1/4，后輪壓力占車(chē)輛載荷的3/4。4.另外，即使把貨物放在前輪附近，車(chē)上的貨物一般也會(huì)因?yàn)閼T性向后移動(dòng)，自動(dòng)增加后輪對(duì)地面的壓力。所以車(chē)應(yīng)該設(shè)計(jì)成后輪驅(qū)動(dòng)。所以后輪驅(qū)動(dòng)可以增加汽車(chē)的牽引力。