燒機(jī)油關(guān)系到哪些配件問題： 1、測缸壓，缸壁磨損情況：如果磨損嚴(yán)重，需要更換相應(yīng)的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴(yán)重，可以考慮其他修復(fù)措施。 2、使用P.N.F技術(shù)的燒機(jī)油修復(fù)劑：這種修復(fù)劑可以清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復(fù)燒機(jī)油問題。 3、定期保養(yǎng)和維護(hù)：車主應(yīng)注重平時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等配件，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問題，根據(jù)你目前描述的情況來看，很可能這兩個(gè)地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時(shí)系統(tǒng)有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P-N-F修復(fù)劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復(fù)，簡單易操作，不耽誤用車

燒機(jī)油的原因：1。氣門油封。氣門其實(shí)是用來防止機(jī)油漏進(jìn)燃燒室的，但是隨著時(shí)間的延遲，或多或少會(huì)有磨損或老化。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性，這樣容易燒油；2.活塞間隙太大。汽車用久了，活塞環(huán)上肯定或多或少會(huì)有積碳附著。但如果長時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎陌l(fā)動(dòng)機(jī)。