全輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點：1。汽車的最大牽引力本質(zhì)上就是地面與汽車之間的最大靜摩擦力。通過對摩擦力的研究，我們知道；2.最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力，滑動摩擦力不僅與車輪與路面之間的情況(即接觸面的粗糙度)有關，還與車輪對路面的壓力成正比；3.另一方面，車輪對路面的壓力與車輛的負載和貨物的位置有關。我們知道，貨物和人通常在汽車的后半部分。一般前輪壓力占車輛載荷的1/4，后輪壓力占車輛載荷的3/4。4.另外，即使把貨物放在前輪附近，車上的貨物一般也會因為慣性向后移動，自動增加后輪對地面的壓力。所以車應該設計成后輪驅(qū)動。所以后輪驅(qū)動可以增加汽車的牽引力。