一般是由于平面軸承壞、萬(wàn)向節(jié)故障、轉(zhuǎn)向助力油缺失、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑等造成的異響。以下是拓展資料:1、方向盤打死的危害:汽車打死方向盤時(shí)能夠聽(tīng)到明顯異響,這個(gè)聲響由泄壓閥發(fā)出,打方向角度越大助力油壓力越高,打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài),然后就會(huì)釋放出來(lái)沖擊到儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套,長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油和膠套老化,嚴(yán)重點(diǎn)兒會(huì)因?yàn)闈B油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。所以有經(jīng)驗(yàn)的車主開(kāi)車都不會(huì)把方向盤打死,就是為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命。2、處理方法:(1)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,且做四輪定位。(2)方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。(3)轉(zhuǎn)向機(jī)故障??赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成,需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。(4)助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化,需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。