海馬是國(guó)產(chǎn)車(chē)。1988年，海馬在海南省海口建廠，開(kāi)始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998-2005年的二次創(chuàng)業(yè)，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走了一條“開(kāi)放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的道路，為自身發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從2006年開(kāi)始，海馬開(kāi)始了第三次創(chuàng)業(yè)。如今，海馬汽車(chē)擁有兩個(gè)整車(chē)廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)。更重要的是，海馬汽車(chē)擁有一批成熟的汽車(chē)行業(yè)人才，自主汽車(chē)研發(fā)；d能力、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)支持系統(tǒng)。以下是關(guān)于海馬汽車(chē)的相關(guān)介紹：1。產(chǎn)品體系：從1991年海馬汽車(chē)推出第一款HX6380兩廂，到2006年福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第二代，15年共推出17個(gè)系列30個(gè)品種。其中，“Prima”和“Familai”系列的推出一舉扭轉(zhuǎn)了企業(yè)的困難局面。2.R & ampd體系：在鞏固與馬自達(dá)技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，海馬汽車(chē)建立了自己的研發(fā)中心；模塊化支持系統(tǒng)和技術(shù)系統(tǒng)。一方面，利用企業(yè)即將投產(chǎn)的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)和G底盤(pán)零部件，選擇汽車(chē)研發(fā)；d機(jī)構(gòu)作為全球合作伙伴，共同開(kāi)發(fā)整車(chē)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)的模塊化、同步化、產(chǎn)權(quán)化、國(guó)際化和系統(tǒng)化；d .另一方面，按照“產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)、零部件統(tǒng)一采購(gòu)、整車(chē)兩側(cè)生產(chǎn)、技術(shù)同步滾動(dòng)、銷(xiāo)售區(qū)域分工、品牌單獨(dú)擁有”的發(fā)展模式，加大與馬自達(dá)在產(chǎn)品和技術(shù)方面的合作。目前已與110多家利潤(rùn)分成的零部件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）建立了配套體系。一批國(guó)內(nèi)知名、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)條件良好的供應(yīng)商加入了海馬公司的配套體系，為打造海馬汽車(chē)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。