國(guó)三車大概能開(kāi)到2023年。到2023年7月1日，所有車輛執(zhí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。目前很多地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在實(shí)施的是國(guó)六A，但并沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。國(guó)家“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六A”和“國(guó)六B”兩個(gè)階段，分別計(jì)劃于2020年和2023年實(shí)施。信息：1。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)于2007年7月1日實(shí)施。為了減少污染物排放，NCRC在技術(shù)上升級(jí)改造了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)，增加了車輛自診斷系統(tǒng)，升級(jí)了三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器。第三國(guó)的污染物排放總量比第二國(guó)低40%。2.國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六汽柴油主要降低車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量；降低了車用柴油指標(biāo)中多環(huán)芳烴的含量，提高了污染物總量的定量指標(biāo)要求。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了目前車用油品的歐盟標(biāo)準(zhǔn)水平，部分指標(biāo)甚至超過(guò)了歐盟標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油u002F柴油相比，國(guó)六油品一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放降低42%。