雙離合七速變速器原理：1。雙離合器變速箱通過使用兩個平行的動力換檔離合器將兩個獨立的變速箱連接到發(fā)動機上。偶數(shù)檔位于一個變速器上，奇數(shù)檔位于另一個變速器上；2.這種變速器的設計原理具有這樣的優(yōu)點，即一個檔位確保車輛在其中一個變速器上的驅(qū)動力，而另一個變速器已經(jīng)由電動液壓控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預先選擇了下一個檔位。換擋時，兩個離合器交替分離和接合；3.這樣就不會出現(xiàn)換擋時牽引力中斷的問題。這也意味著在加速過程中，發(fā)動機的扭矩不斷轉化，驅(qū)動汽車——，與通常安裝在發(fā)動機功率較高的跑車上的手動變速器有本質(zhì)區(qū)別。4.與液力變矩器相反，ZF動力總成和懸架零部件事業(yè)部的雙離合模塊的應用范圍上限可以達到8,000 rpm的高速。